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本市共有1150艘渔船使用燃油添加剂

作者:admin 发布时间:2019-02-17 19:59

  随着水产养殖面积的扩大、养殖密度的增加、工厂化养殖的增多,水产养殖业能源消耗和污染排放不可避免地相应有所增加。为了降低能源消耗和污染排放,本市全面推进工厂化循环水养殖模式,已取得很大成果。日前,记者来到位于旅顺的大连海宝渔业有限公司,详细了解了工厂化循环水养殖模式。

  拥有5万亩养殖海域和世界最大的裙带菜深加工厂的大连海宝渔业有限公司是世界最大的皱纹盘鲍育苗基地、国家虾夷马粪海胆良种场、国家海参新品种“水院1号”生产基地。记者日前在其育苗基地看到,数百个长13米的鲍鱼育苗池正在育苗,能保证供应3万立方米水体的6个益生菌发酵罐正在运转。据海宝渔业高级工程师刘明泰介绍,其采用的封闭式生态循环水系统主要由沙压过滤器、蛋白分离器、藻类培养池、重力过滤池、平衡池等几部分组成。通过对养殖用水进行沉淀、过滤、生物净化、消毒和充氧等综合处理,实现了养殖用水的循环利用和零污染排放,保护了环境。

  记者日前从大连市海洋与渔业局获悉,近年来,本市全面开展节能减排推广工作,通过技术培训、现场观摩等方式,推进工厂化养殖循环水设备使用。全年全市工厂化生产单位累计投资1250万,购置工厂化循环水设备30套。预计年底前全市工厂化循环水设备达到40套,工厂化养殖水处理能力达到20万立方米。

  在渔业生产节能减排工作方面,本市还大力推动渔船实施节油措施。由于本市机动渔船大多船龄较长、机器陈旧、燃油效率低,今年大连市海洋与渔业局加强了渔船节能减排工作领导,积极联系到节油效果好的“波化亚”、“迪拉克”、“远通”等添加剂和节油器厂商,推进本市机动渔船广泛实施节油措施。到目前,本市共有1150艘渔船使用燃油添加剂,268艘渔船安装了节油器。经测算,每年可节约柴油近千吨,直接增加渔民收入500万元。

  同时,玻璃钢渔船也在本市得到了积极的推广应用。与木质、钢制渔船相比,玻璃钢渔船在船体结构强度、航行速度和船舶稳定性方面有着优异性能,而且有着十分突出的节能减排特性。目前本市已有3艘玻璃钢渔船投入使用,另有6艘玻璃钢渔船在建。玻璃钢渔船的推广应用,为本市养殖渔船的更新改造和渔船节能减排工作开辟了广阔空间。在渔业油价补贴发放工作方面,油价补助资金已由财政部门拨付到位,油价补贴发放工作正在进行中。

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